大會內容 
開幕式 領導致辭
中國物流與采購聯合會黨委書記、名譽會長
何黎明
何黎明在致辭中分析了中國物流業與技術裝備產業發展情況，以及物流技術未來趨勢。他指出，要堅持創新驅動，聚焦智能倉儲、無人配送、數字孿生等前沿領域，努力搶占技術制高點；要深化數實融合，加快物流基礎設施的數字化改造，構建物流與供應鏈新生態；要踐行綠色理念，通過技術創新實現全社會物流降本與節能減排的雙贏，引領物流業高質量、可持續發展。作為長三角地理中心，湖州匯聚了一批行業領軍企業，形成了從核心零部件到整機設計、從軟件開發到系統集成的完整產業鏈，是中國物流裝備產業的“創新高地”。期待湖州繼續以“敢為天下先”的魄力，在高端裝備國產替代、氫能物流應用、低空經濟配送等領域率先突破，為全國乃至全球提供示范樣板。
湖州市委副書記、市長
連坤明
連坤明在致辭中代表市委、市政府歡迎與會嘉賓來湖。他表示，作為聯接長三角主要城市的交通樞紐，湖州便捷暢達的交通運輸網絡以及全國領先的內河航運，為物流裝備產業創新發展提供了強力支撐。當前，湖州正在全力打造“機制最有效”的市場環境、“企業最有感”的營商環境和“人才最有感”的創新環境，加快構建更加完善的物流裝備產業生態。真誠希望大家能夠走進湖州、了解湖州、投資湖州，我們將以優質高效的服務保障，與大家一起共創物流技術產業美好未來。
中國物流與采購聯合會黨委常委、中國物流學會會長
任豪祥
任豪祥表示，中國物流學會高度重視物流技術研究與推廣工作，聚焦產業發展和人才培養需求，為物流技術發展搭建產學研用與創新合作平臺。學會與中物聯、物流教指委和物流行指委共同研發了物流教育培訓領域首個物流、采購與供應鏈領域教育與培訓人工智能專用大模型--中物靈境；圍繞人工智能+專業開展人才培養，推動人工智能+科研以及人工智能+物流技術應用，為物流技術的創新發展提供了新機遇。
開幕式主持人：中國物流與采購聯合會副會長兼秘書長
馬增榮
主論壇：物流黑科技秀場 現代物流體系質量、效率、動力變革的深入推進，既為物流技術創新發展注入新活力，也要求加快現代物流技術數字化、智能化、智慧化、綠色化、高端化賦能，打造科技含量高、創新能力強的智慧高效物流新模式。物流黑科技秀場主論壇將進一步探討黑科技如何全面提升物流的效率與能力，為行業的高質量發展注入新動能，為物流及供應鏈變革提供技術支撐，全方面演繹高效解決方案，提供多元化解題思路，呈現物流技術及裝備的升級應用，為不同物流場景提升價值創造能力。 主題演講
人工智能賦能新型工業化最新進展
中國信息通信研究院總工程師
敖 立
敖立在演講中就信通院對于人工智能與新型工業化能夠深度融合方面的思考和判斷做了分享。他認為，人工智能技術會通過算法+數據，從制造、組織、研發、產品，最終會實現四個方面的變革：一，生產運營全流程精準智能決策；二，資源的網絡化組織與最佳的匹配；三，高效研發與高端產品突破；四，產品的智能化升級和服務。他表示，未來不同的場景會牽引差異化技術應用，專用小模型和大模型的工業應用呈現正反曲線不同特點，人工智能技術會對我們整個技術產業產生很大的影響。
AI+物流：產業鏈與供應鏈的融合創新
中國外運股份有限公司副總經理、首席數字官
高 翔
高翔在演講中從三個方面對中外運在業務轉型和科技應用上的實踐和思考進行了分享。第一是從行業變化催生的轉型；第二是新AI和綠色物流的問題；第三是綠色物流及其方向。他認為，新時代的中國物流行業，已經不再是一個全球化進程中的基礎設施和勞動密集型行業，真正的挑戰是我們的運營模式、國際化能力、網絡和產品，回歸企業經營本質，這是現在沒有解決也亟待解決的問題。
發布儀式
《中國物流技術發展報告（2024）》正式發布
智慧供應鏈：AI技術引領的新時代
SAP中國首席數字官、副總裁
彭俊松 博士
彭俊松談到，全球供應鏈格局正在經歷一場由AI技術推動的深刻變革。AI正在重塑企業設計、管理和優化供應鏈的方式。從預測分析、自動化到智能決策系統， AI使企業能夠實現前所未有的效率、敏捷性和韌性。通過擁抱AI，企業能夠在日益復雜和不確定的全球市場中解鎖新的競爭優勢。
“新青年吳興杯”第九屆全國大學生物流設計大賽案例編寫情況說明 案例編寫工作組組長，上海海事大學研究生院院長、教授、博導 楊 斌 AI在全程供應鏈中的應用實踐 中遠海運科技（北京）有限公司執行董事、總經理 章 凱 章凱在演講中表示，通過AI技術與供應鏈的深度融合，成功實現了覆蓋“A+B+C”全程供應鏈的一系列智能應用實踐，推動在生產研發、倉儲作業、運輸配送等環節的全流程智能化升級，顯著提高了供應鏈效率，降低整體成本，展現了AI在全程供應鏈中的巨大潛力和重要價值。 科技創新推動物流提質增效 京東物流副總裁、物流科技業務部負責人 劉 聰 劉聰從物流數字化發展、推廣智慧物流技術運用和綠色低碳這三個方向展示了京東物流科技的具體行動，并結合服裝及醫藥行業的案例進行解讀。她表示，軟硬結合整體，一體化向外生態開放，先在內部做測試，有一個POC的成功，然后達到商業效率整體的商業模式成立，便是京東物流的整體思路。 亞馬遜物流設施勞動力規劃 佐治亞理工學院工業與系統工程系教授 Martin在演講中談到，亞馬遜設施內的許多操作都涉及手工勞動。目前面臨的挑戰是如何確保在正確的設施和時間內安排正確數量的勞動力。他在演講中提出了許多支持物流設施勞動力規劃的現有科學方法。 主持人：中國物流與采購聯合會物流裝備專業委員會主任 左新宇
Martin Savelsbergh
